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Este diferencial de fabricacione nacional que equipo a los Ford y Cevrolet sin duda es noble y robusto, si bien sus prestacioens deportivas son limitadas aun hoy en dia es la mayoria de estos que aun continuan funcionando.

Se hicieron todas las versiones sobre este Dana pero prevalecieron dos relaciones 3.31 que equipaba a todos los motores 221 6 cilindros y 3.54 que solo se hizo especialmente para el 6 cilindros 188. Hubo una version autoblocane pero la informacion es confusa si bien exisitio no se sabe que marca lo utilizo.